最新 中国车圈最大黑马 背叛车主 (中国最大的车城)
序言2018年,造车新势力之间的竞争焦点是比拼谁先量产第一台车;2021年,大家竞争的目标变成了谁能最先完成10万辆的里程碑,时至2025年,执着于讲故事的车企早已泯然众人,造车新势力们更加务实,都想成为继理想汽车之后,下一家盈利的新势力品牌,零跑汽车的崛起可以说,在一众造车新势力中,零跑汽车最初是最被低估,也是看似最毫无胜算的,但就...。
序言2018年,造车新势力之间的竞争焦点是比拼谁先量产第一台车;2021年,大家竞争的目标变成了谁能最先完成10万辆的里程碑,时至2025年,执着于讲故事的车企早已泯然众人,造车新势力们更加务实,都想成为继理想汽车之后,下一家盈利的新势力品牌,零跑汽车的崛起可以说,在一众造车新势力中,零跑汽车最初是最被低估,也是看似最毫无胜算的,但就...。
2018年的造车新势力,还在拼抢第一台量产车;2021年,竞争目标变成了10万辆的里程碑,转眼间2025年,讲故事的车企早已销声匿迹,造车新势力们更加脚踏实地,都渴望成为继理想汽车之后,下一家盈利的品牌,不出意外,胜者将在小鹏、零跑两家车企中诞生,小米汽车去年才开始交付,否则将是最有力的竞争者,在蔚小理的强劲势头下,新能源赛道里的第四...。
过去,保时捷在中国市场可谓顺风顺水,从卡宴到梅肯,从帕纳梅拉到泰坦,每一款车型都深受消费者青睐,2021年,保时捷全球销量创纪录地达到30万辆,其中中国市场贡献了近10万辆,成为保时捷最大、最赚钱的市场,从2024年开始,中国市场发生了翻天覆地的变化,保时捷逐渐不受欢迎,数据显示,2024年前三季度,保时捷全球交付22.6万辆汽车,同...。
过去,保时捷在中国市场可谓是风生水起,从卡宴到梅肯,从帕纳梅拉到泰坦,都深受消费者喜爱,2021年,保时捷全球销量创纪录地达到30万辆,而中国市场贡献了近10万辆,成为保时捷最大、最赚钱的市场,到了2024年,市场格局发生了天翻地覆的变化,保时捷在中国市场越来越不受欢迎了,数据显示,2024年前三季度,保时捷全球交付22.6万辆汽车,...。
新年伊始,车企们的促销热情不仅没有减退,反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战,车企纷纷推出了各种购车优惠政策,据不完全统计,从元旦至今,市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策,包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等,打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳,优惠幅度大多超过万元,这对于等等党来说是不可多得的...。
新年伊始,车企们的促销热情不减反增,掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战,据不完全统计,从元旦至今,市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策,包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等,打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳,优惠幅度大多超过万元,对于等等党来说,这是不可多得的狂欢时刻,毕竟现在买车越来越便宜,但对...。
导言前几日,极越汽车原地闪崩,令人大跌眼镜,背靠吉利、百度两棵大树,怎么就说崩就崩了,而且,极越几乎是以原地解散的方式,来告别这个造车圈,毫无体面可言,就算到了现在,员工、车主、供应商的权益在后续能否得到真正的保障,可能都是一个未知的答案,展开地图,惊讶地发现,就在极越汽车,集度有限公司,的左上角,有天际汽车,在其右下角,有爱驰汽车,...。
全球汽车产业正经历着一场前所未有的变革,一边踢开了旧秩序的大门,一边顶住了旧格局的围栏,2024年的关键词,除了内卷之外,放眼全球市场,就是CEO排队下岗,国内市场,哪吒、极越CEO仓促离席国内市场上,像哪吒的张勇、极越的夏一平等CEO,因企业路线偏差而仓促下台,这些CEO在本土市场难以稳坐钓鱼台,背后的原因只有一个,业绩不佳,全球市...。
全球汽车产业正经历一场大洗牌,新旧秩序交替,CEO们更是首当其冲,纷纷下岗,中国市场,路线出错,CEO仓促离席在国内市场,哪吒汽车的张勇、极星汽车的夏一平等CEO因为企业路线失误而被迫离席,全球市场,业绩不佳,CEO难保钓鱼台全球市场的CEO同样难以幸免,日前,Stellantis集团CEO唐唯实突然下课,原因只有一个,业绩不好,路透...。
21世纪经济报道记者巩兆恩报道2024年正式收官,回顾上一年国内汽车产业的发展,新能源仍是关键词,7月份新能源汽车渗透率首次突破50%大关;11月中国新能源汽车产量首次突破年度1000万辆,成为全球首个新能源汽车年度产量达到1000万辆的国家,连续10年成为全球第一大新能源汽车产销市场,中国领跑地位稳固,被北方用户诟病的产品电动化痛点...。
对于多口之家来说,选择一款适合的家庭用车至关重要,SUV和MPV都是不错的选择,但到底哪种车型更适合呢,从舒适性的角度来看,MPV一直都是首选,但是SUV出色的智能化表现一直是广大用户不能割舍的一个重点,这就很难选了,如果一台智能MPV放在你面前,这个选择题还难选吗,作为首搭华为智驾的MPV车型,全新岚图梦想家在上市次月,就成为新能源...。
新势力的代表品牌之一,如今的蔚来依旧稳稳地坐在造车新势力的头部品牌阵营里,其地位可以说还是十分稳固的,一,品牌家族形成,由产品线向产品矩阵迈进成立于2014年的蔚来汽车,一直自诩为高端智能电动汽车市场的先驱者,旗下NIO系列车型,蔚来ES8、蔚来ES7、蔚来ES6、蔚来EC7、蔚来EC6、蔚来ET7、蔚来ET5、蔚来ET5T等,,也...。