最新 探钓中国 海南篇 海上侦探下集强势放送 敬请期待! (游钓中国海南)
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2025年的新势力格局在造车新势力的竞争中,谁先量产第一台车曾是关键,而如今的目标已经变成谁能率先完成10万辆的里程碑,而对于盈利,各家车企也愈发重视,如果不出意外,零跑和小鹏将成为继理想汽车之后,下一家盈利的造车新势力品牌,零跑汽车的黑马之路虽然在蔚小理的阴影下名气较小,但零跑汽车却是一匹不容忽视的黑马,自2020年推出定价亲民的小...。
新年伊始,哪吒汽车并未给车主带来新的信心,反而陷入更大的恐慌,1月6日,哪吒汽车冲上热搜,并非复工喜讯,而是官网无法打开的噩耗,尽管哪吒汽车回应称是服务器维护问题,已经恢复正常,但如此浅显的纰漏,仍让不少人猜测哪吒汽车内部运营架构是否出现问题,直营店倒闭,车主被抛弃消息一出,网络上诸多声音似乎已等不及给哪吒汽车唱哀歌,倒闭传闻也不绝于...。
保时捷在中国市场的辉煌保时捷自进入中国市场以来,凭借其优异的性能和豪华的品牌形象,深受中国消费者的喜爱,从卡宴、梅肯、帕纳梅拉到Taycan,每款车型都取得了不俗的销量,在2021年,保时捷全球销量创下30万辆的纪录,其中中国市场贡献了近10万辆,中国成为了保时捷最大的、最赚钱的市场,经销商的逼宫迫使保时捷高层换帅,随后,又有传出裁员...。
导语,互联网时代,流量为王,一些意外事件,如广汽埃安昊铂汽车的夹手门,却有可能在网络上迅速走红,为品牌知名度带来显著提升,但营销翻车事件也值得引起企业反思,流量的魔力和达到预期效果,800%的知名度提升背后,到底带来了多少销量转化,值得怀疑,汽车作为大宗消费品,消费者在选择品牌时,通常会经过深思熟虑,全面考量品质、售后服务等多个关键因...。
新年车市补贴大战进入2025年,各大车企纷纷推出购车优惠政策,掀起了一场激烈的补贴大战,据统计,已有超过30个品牌推出补贴,包括现金优惠、金融政策、置换补贴等,优惠幅度大多超过万元,这对于等待购车的人来说是一个不可多得的狂欢时刻,自主车企阵营中,小鹏、蔚来等新势力车企推出了以旧换新补贴限时兜底政策,通过积分及等额加电补贴形式进行全额兜...。
2018年,新势力比拼的还是谁先量产第一台车;2021年,大家竞争的目标就变成了谁能最先完成10万辆的里程碑,百年大变局之下,时间宛如白驹过隙,转眼已是2025年,执着于讲故事的车企早已泯然大众,造车新势力们更加务实,都想成为继理想汽车之后,下一家盈利的新势力品牌,如果不出意外的话,胜者将在小鹏、零跑两家车企中诞生,可惜小米汽车去年才...。
过去,保时捷在中国市场几乎是销路无阻,从卡宴到梅肯,从帕纳梅拉到泰坦,每一款车型都深受消费者喜爱,2021年,保时捷全球销量创纪录地达到30万辆,其中中国市场贡献了近10万辆,成为保时捷最大、最赚钱的市场,到了2024年,市场格局发生了翻天覆地的变化,保时捷在中国逐渐失去了昔日的光环,数据显示,2024年前三季度,保时捷全球交付22....。
国内外市场CEO纷纷离席随着全球汽车产业进入新格局,2024年的关键词除了内卷,还有CEO排队下岗,国内市场上,哪吒张勇、极越夏一平等CEO因企业路线失误而仓促离席,而在全球市场,CEO们也难以稳坐钓鱼台,原因只有一个,业绩不佳,前不久,唐唯实被Stellantis集团解雇,前一年,他还是这家欧洲最赚钱车企的CEO,一年后却突然下课,...。
新年伊始,购车优惠战火再燃新年伊始,车企们的促销热情不仅没有减退,反而掀起了一场更为激烈的兜底和续补大战,车企纷纷推出了各种购车优惠政策,据不完全统计,从元旦至今,市面上已经至少有30个品牌推出补贴政策,包括五菱新能源、奇瑞汽车、吉利、一汽丰田、东风本田、上汽通用等,打出了现金优惠、金融政策、置换补贴等组合拳,优惠幅度大多超过万元,这...。
各有各的不幸近日,极越汽车原地解散,令人大跌眼镜,这三家车企,相继遇到了经营困难,逐渐消失于造车长河中了,而黑暗三角的魔咒,又困住了多少汽车人,天际汽车,不见天际天际汽车的前身是电咖汽车,成立于2015年,与蔚小理是同期的创业班同学,但天际汽车的身世更曲折,在成立之初,背后站着的资本是乐视,2017年,乐视汽车遭遇资金链断裂,创始人贾...。
写在开头回望2024年国内汽车产业发展,新能源依然是关键词,7月,新能源汽车渗透率首次突破50%大关;11月,中国新能源汽车产量首次突破年度1000万辆,成为全球首个新能源汽车年度产量达到1000万辆的国家,连续10年成为全球第一大新能源汽车从电延伸到智寒冬之际,新能源汽车的实际表现几乎成为整车厂、行业机构以及用户热议的常规话题,最简...。