近一年来，我国新能源汽车发展势如破竹，年产量首次突破1000万辆。在此背景下，燃油车市场逐渐萎缩，而新能源车市场则蓬勃发展。10月份，国内新能源车零售渗透率达到52.9%，较去年同期提升15个百分点。
第一梯队：比亚迪独领风骚
在销量排行榜上，比亚迪一骑绝尘，毫无悬念地占据冠军宝座。其优势主要体现在成本控制、产品布局和市场策略等方面。在15万元以下价格区间，比亚迪推出了海鸥、海豚、秦PLUSDM等一系列爆款产品，获得了广大消费者的青睐。
根据数据，比亚迪热门款型的销量主要集中在10万-15万元价格区间，占比超过21%。这一区间内，比亚迪的元PLUS、宋ProDM、秦PLUSEV等车型销量表现突出。
第二梯队：特斯拉异军突起
与比亚迪相比，特斯拉的销量稍逊一筹，但其领先于第三名五菱汽车，优势明显。特斯拉凭借Model Y这款最热销的新能源车，实现了销量、利润两不误。Model Y的官方售价虽然高于Model 3，但其在中国市场仍旧获得了众多消费者的认可。
第二梯队：蔚小理仅小鹏未进前十
造车新势力中，理想汽车曾一度成为领头羊，但目前已被比亚迪和特斯拉超越。蔚来和零跑位居第二梯队，销量稳定增长。值得注意的是，小鹏汽车尚未进入前十名。
老牌车企发力新能源
在老牌自主品牌车企中，吉利新能源销量处于领先位置。其产品布局全面，覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。长安汽车也在新能源领域发力，推出了UNI-V iDD和深蓝SL03等多款车型，表现可圈可点。
结语
新能源汽车市场格局仍在不断变化，比亚迪暂时领跑，但特斯拉、吉利等车企正在加速追赶。随着新能源技术不断成熟，以及国家政策的大力支持，预计未来新能源汽车市场将继续保持快速增长，而各大车企之间的竞争也将更加激烈。
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