卖一辆亏3.89万元背后 小鹏智驾悄然提价 最强财报的另一面 (卖一辆亏3万)

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小鹏汽车在2024年的第三季度财务报告中声称销量激增，但业界对此持怀疑态度，指出其财务数据中存在疑点。

亮眼的财务数据

• 第三季度营收：101亿元，同比增长18.4%
• 总交付量：46533辆，同比增长16.3%
• 单车毛利率：15.3%
• 净亏损：18.1亿元，同比减少13.5亿元

质疑与疑点

尽管财务数据亮眼，但业界对小鹏的财务报告提出了以下质疑：

• 销量真实性：小鹏宣称订单激增，但实际销量与订单数据不符。
• 收入来源：虽然营收增长，但汽车销售收入增长缓慢，主要增长来自服务及其他收入，如大众投资和技术出售。
• 亏损扩大：尽管亏损减少，但亏损额仍然较大，且呈现扩大趋势。

业界反应

资本市场对小鹏的财务报告反应不一。美股短暂上涨后快速回落，下跌4.06%。业界人士认为，质疑主要源于：

• 亏损扩大，产能过剩风险
• 销量含金量低，低价车支撑数字
• 对投资人的承诺跳票

小鹏的回应

面对质疑，小鹏进行了回应，称其财务报告真实反映了公司的运营情况，亏损扩大与产能爬坡有关，销量增长确实存在低价车因素，但整体向上趋势明显。小鹏还表示将继续优化产能，提升毛利率，争取扭亏为盈。

趋势与展望

小鹏的财务报告引发了业界对以下趋势和展望的讨论：

• 车企销量数据可信度
• 智驾技术调价趋势
• 新能源汽车行业竞争加剧

小鹏第三季度财务报告虽然显示出好转迹象，但销量质疑、亏损扩大、收入来源疑点等问题引发了业界的担忧。小鹏未来能否真正实现大爆发，扭亏为盈，还需要时间的检验。