图森未来赌上AIGC 前途未卜 自动驾驶第一股转型迷途 (图森未来感觉怪怪的)

创业之初与高光时刻

图森未来由侯晓迪、陈默、郝佳男等人于9年前共同创立，以L4级别的无人驾驶卡车技术为物流行业赋能。经过5轮融资，累计融资额超过6.5亿美元，于2021年成功在美国纳斯达克上市，成为全球自动驾驶第一股。

高层变动与权力斗争

上市以来，图森未来管理层纷争不断。独立董事以莫须有的罪名罢免联合创始人侯晓迪，后者交出两年投票权，丧失对企业的掌控。此后，陈默放弃L4全自动驾驶业务、美国业务和整个无人驾驶业务，转向AIGC。 2024年，股东文件指出陈默和郝佳男涉嫌自营交易。图森未来随后起诉侯晓迪创立的BotAutoTX Inc.盗用商业机密。陈默夺取侯晓迪的超级投票权，侯晓迪创立SaveTuSimple网站，寻求股东支持清算图森未来。 这场权力斗争源于高层在公司未来战略上的分歧。侯晓迪坚持自动驾驶，陈默放弃自动驾驶，追求现金流。

巨亏、裁员、退市

战略分歧导致业务剧变。图森未来巨亏、裁员、退市接连发生。2023年三季度，其净亏损为1.13亿美元，流动负债和长期负债总计11.98亿美元。公司计划裁员，三年内裁员三次，共裁掉约830人。

外部挑战与内部矛盾

图森未来内外交困。外部挑战包括CFIUS调查和股东诉讼。内部矛盾始于独立董事驱逐侯晓迪。侯晓迪交出投票权为陈默清洗董事会提供了契机。

后记

图森未来曾经是自动驾驶领域的明星企业，如今却陷入困局。高层权欲角逐、战略分歧、巨亏、裁员、退市等因素综合作用，导致了今天的局面。自动驾驶行业竞争激烈，图森未来能否走出困境，尚是未知数。