CES2025，AI和智能座舱成为焦点导语2025年1月7日至10日，科技春晚全球消费电子展，CES，在拉斯维加斯盛大举行，汽车企业成为展会的绝对主角，宝马、吉利、丰田等车企以及英伟达、高通等科技巨头纷纷亮相，用最新技术和产品为下一阶段的汽车智能化划下重点，AI当红炸子鸡本届CES上，AI技术当仁不让地成为当红炸子鸡，无论是英伟达发布...。

2025年1月7日，10日，科技春晚全球消费电子展，CES，在拉斯维加斯如期举行，汽车企业成为展会的绝对主角，宝马、吉利、丰田等车企，及英伟达、高通等科技巨头纷纷亮相，用最新技术和产品，为下一阶段的汽车智能化划重点，AI当红炸子鸡本届CES上，AI技术是当仁不让的当红炸子鸡，无论是英伟达发布的的世界基础模型NVIDIACosmos，还...。

AI当红炸子鸡，车企争先布局在2025年1月7日，10日举行的CES全球消费电子展上，AI技术成为不容忽视的焦点，英伟达发布的世界基础模型NVIDIACosmos、宝马自研的BMW新世代操作系统X、利用生成式AI打造的情感交互座舱，无一不彰显出车企对AI技术的重视，在汽车领域，智能座舱成为展会焦点，极氪的AR导航与家居互联、索尼与本田...。

出品丨搜狐汽车·汽车咖啡馆作者丨胡耀丹2025年1月7日，10日，科技春晚全球消费电子展，CES，在拉斯维加斯如期举行，汽车企业成为展会的绝对主角，宝马、吉利、丰田等车企，及英伟达、高通等科技巨头纷纷亮相，用最新技术和产品，为下一阶段的汽车智能化划重点，AI技术再发力本届CES上，AI技术是当仁不让的当红炸子鸡，无论是英伟达个人助理，...。

AI，汽车，从概念走向现实在人工智能，AI，的赋能下，汽车智能化正在迎来一场全面革新，2024年的CES展会上，ChatGPT点燃了汽车行业追逐AI的梦想，宝马、奔驰、大众等车企展示了大模型上车后的未来交互式智能座舱形态，但当时AI技术大多停留在语音交互层面，能否上车成为比拼的关键，经过一年的落地进化，AI已然在汽车领域占据主流位置，...。

2025年1月7日，西藏日喀则市定日县发生了一场6.8级的地震，这场突如其来的自然灾害给当地人民的生命财产安全带来了严重威胁，造成了重大人员伤亡和财产损失，在众多的援助力量中，汽车企业也积极行动起来，展现了企业的社会责任感和担当精神，比亚迪、吉利、奇瑞、长安汽车、长城汽车、理想汽车、广汽集团、宝马、小米、蔚来、小鹏汽车等纷纷伸出援手，...。

2025年1月7日，西藏日喀则市定日县发生了一场6.8级的地震，给当地人民的生命财产安全造成了严重威胁，在众多的援助力量中，汽车企业也积极行动起来，展现了企业的社会责任感和担当精神，比亚迪、吉利、奇瑞、长安汽车、长城汽车、理想汽车、广汽集团、宝马、小米、蔚来、小鹏汽车等纷纷伸出援手，共克时艰，捐赠情况车企名称捐赠金额，万元，小鹏汽车5...。

引言北京时间2025年1月7日，国产全新BMWX3，长轴距版，在华晨宝马铁西工厂里达厂区正式实现量产，作为换代车型，新车将提供矿石白、炭黑、极速蓝、摩天灰、布鲁克林灰等配色供消费者选择，并将于2025年一季度内完成上市，动态性能严苛检验为了确保全新BMWX3的卓越驾驶体验，宝马总装车间将对车辆进行一系列科学而严苛的动态检测，转毂腐性能...。

在2023年的NIODay上，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，这款车以80万元的预售价，迎面对标宝马7系和奔驰S级，一经发布就引起了广泛关注，虽然只有少数人能够买得起，但这台旗舰车型确实激起了吃瓜群众的兴趣，时隔一年，在2024年的NIODay上，ET9终于为正式上市交付做好了准备，在这期间，产品的细节经过几轮调整，已经趋于成熟，此前，...。

价格战下的豪华品牌随着自主品牌新能源车型的冲击，今年的价格战愈演愈烈，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌也不得不加入其中，部分车型降价十几万元甚至腰斩，林肯的坚守作为二线豪华品牌的林肯却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，坚持未果在坚持近一年后，林肯似乎也有些扛不住了，近日，有传闻称林肯将被并入福特中国，对此，林肯中国回应表示，明...。

在2023年NIODay上，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，其80万元的预售价完全对标宝马7系，奔驰S级，一经发布便引起了广泛关注，尽管只有少数人能够负担得起，但这款旗舰车型确实吊足了吃瓜群众的胃口，整整一年之后的2024NIODay，ET9终于为正式上市交付做好了准备，这期间产品细节经过几轮调整已趋于成熟，外观设计与核心技术此前，ET...。

由于自主品牌新能源车型的冲击，今年汽车行业的价格战愈演愈烈，面对中国汽车品牌的开卷价格，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不降低身段加入其中，出现了部分车型降价十几万元，甚至腰斩的现象，作为二线豪华品牌的林肯却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，不过在坚持了快一年后，林肯貌似也有些扛不住了，日前，甚至传出了林...。

受自主品牌新能源车型冲击，今年汽车市场价格战愈演愈烈，面对中国汽车品牌的，开卷价格，，一向高冷的豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪等也不得不加入其中，部分车型降价甚至腰斩，作为二线豪华品牌的林肯却宁愿牺牲市场份额也要保住品牌根基，坚守价格，坚持了一年多后，林肯似乎也有些扛不住了，日前传出林肯将被并入福特中国的消息，保住价格，没保住销量2024...。

来自中国的这股凛仅4762辆，同比大幅下滑60%，多数品牌月销只有两位数，曾经被打工人仰望的BBA也难掩颓势，公开数据显示，今年前三季度，宝马、奔驰、奥迪中国销量分别同比下滑13.1%、10.2%、8.5%，一车难求的时代早已过去当年，想买辆保时捷卡宴可不是有钱就能开回家的事，杭州的王先生回忆起自己2015年买卡宴的经历，仍然感慨不已...。

在2023年NIODay上，蔚来发布了其全新旗舰车型ET9，这款旗舰车型以80万元的价格，直面宝马7系和奔驰S级的对标，一经推出便备受关注，成熟的外观设计和核心技术在内饰设计公布之前，蔚来ET9的外观设计和核心技术已经通过媒体进行了广泛解读，包括主动悬架技术、充电技术、线控转向以及智能驾驶等方面，随着此次内饰设计和座舱体验的对外展示，...。

由于自主品牌新能源车型的冲击，今年汽车市场的价格战愈演愈烈，面对中国汽车品牌的低价开盘，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不加入其中，部分车型价格降幅甚至高达十几万元，甚至腰斩，作为二线豪华品牌的林肯却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场份额，也要保住品牌根基，不过，在坚持了将近一年后，林肯似乎也有些难以招架，日前，有消息传出，...。

由于自主品牌新能源车型的冲击，今年的价格战更加激烈，面对中国汽车品牌开卷价格，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不降低身段加入其中，出现了部分车型降价十几万元、甚至一度腰斩的现象，而林肯作为二线豪华品牌却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，不过在坚持了快一年后，林肯貌似也有些扛不住了，日前，甚至传出了林肯将被...。

引言2023年NIODay，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，80万元的预售价完全对标宝马7系，奔驰S级，在发布之初，ET9头顶香槟塔过减速带的名场面就预定了2024经典时刻之一，虽然只有少数人买得起，但这款旗舰车型确实吊足了吃瓜群众的胃口，整整一年之后的2024NIODay，ET9终于为正式上市交付做好了准备，在这期间，产品细节经过几轮...。

2023年NIODay，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，80万元的预售价完全对标宝马7系，奔驰S级，发布之初，其头顶香槟塔过减速带的名场面预定了2024经典时刻之一，虽然只有少数人买得起，但这款旗舰车型确实吊足了吃瓜群众的胃口，成熟的产品细节整整一年之后的2024NIODay，ET9终于为正式上市交付做好了准备，这期间产品细节经过几轮调...。

价格战下的豪华品牌受自主品牌新能源车型冲击，今年汽车市场竞争愈发激烈，为应对中国汽车品牌的低价策略，奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌纷纷降价，部分车型甚至腰斩，面对价格战，二线豪华品牌林肯却选择坚守价格，宁愿牺牲市场份额也要保住品牌根基，坚持近一年后，林肯似乎也有些力不从心，日前传出将被并入福特中国的消息，林肯中国的回应针对该传闻，林肯...。

价格战下的豪华品牌由于自主品牌新能源车型的冲击，今年的汽车价格战尤为激烈，面对中国汽车品牌的开卷价格，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不加入其中，出现部分车型降价十几万元、甚至一度腰斩的现象，而林肯作为二线豪华品牌却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，但坚持了快一年后，林肯貌似也有些扛不住了，日前，甚至p&...。

受自主品牌新能源车型冲击，今年汽车市场的价格战异常激烈，面对中国汽车品牌大幅降价，一向高高在上的豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪等也不得不加入其中，部分车型甚至腰斩，二线豪华品牌林肯却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场也保住品牌根基，在坚持了近一年后，林肯似乎也有些扛不住了，日前，有消息传出林肯将被并入到福特中国，针对该传闻，林肯中国近日回应表示...。

前言2023年蔚来日，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，其80万元的预售价完全对标宝马7系，奔驰S级，虽然只有少数人买得起，但这款旗舰车型确实吊足了吃瓜群众的胃口，整整一年之后的2024蔚来日，ET9终于为正式上市交付做好了准备，这期间产品细节经过几轮调整已趋于成熟，内饰设计ET9采用4座布局，车内整体设计明显区别于此前的ET或ES系列，...。

豪华品牌价格战，林肯的价值坚守与艰难抉择导语自主品牌新能源车型的冲击下，2024年的豪华车市场价格战愈演愈烈，面对中国汽车品牌的开卷价格，奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌纷纷降价，甚至腰斩，林肯作为二线豪华品牌却选择了坚守价格，誓要保住品牌根基，坚持快一年后，林肯也不得不做出让步，传出将被并入福特中国的消息，价格底线坚守，销量难抵市场洪...。

导语，面对自主品牌新能源车型的冲击，今年的价格战更加激烈，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不降低身段加入其中，出现了部分车型降价十几万元、甚至一度腰斩的现象，而林肯作为二线豪华品牌却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，不过在坚持了快一年后，林肯貌似也有些扛不住了，林肯财务结算体系并入福特中国近日，甚至传出了...。

由于自主品牌新能源车型的冲击，今年的价格战更加激烈，面对中国汽车品牌开卷价格，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不降低身段加入其中，出现了部分车型降价十几万元、甚至一度腰斩的现象，而林肯作为二线豪华品牌却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，不过在坚持了快一年后，林肯貌似也有些扛不住了，日前，甚至传出了林肯将被...。

价格战冲击，豪华品牌纷纷降价随着自主品牌新能源车型的冲击，今年的价格战尤为激烈，面对中国汽车品牌的开卷价格，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不降低身段加入其中，出现了部分车型降价十几万元、甚至一度腰斩的现象，林肯坚守价格，牺牲市场而作为二线豪华品牌，林肯却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，不过在坚持了快一...。

由于自主品牌新能源车型的冲击，今年的价格战更加激烈，面对中国汽车品牌开卷价格，一向高冷的豪华品牌，如奔驰、宝马、奥迪等，也不得不降低身段加入其中，出现了部分车型降价十几万元、甚至一度腰斩的现象，而林肯作为二线豪华品牌却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场，也要保住品牌根基，不过在坚持了快一年后，林肯貌似也有些扛不住了，日前，甚至传出了林肯将被...。

2023年NIODay，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，80万元的预售价完全对标宝马7系，奔驰S级，发布之初，其头顶香槟塔过减速带的名场面预定了2024经典时刻之一，虽然只有少数人买得起，但这款旗舰车型确实吊足了吃瓜群众的胃口，整整一年之后的2024NIODay，ET9终于为正式上市交付做好了准备，这期间产品细节经过几轮调整已趋于成熟，...。

2024年蔚来NIODay，蔚来正式发布了旗下全新旗舰车型ET9，这款车的预售价高达80万元，直对宝马7系和奔驰S级等豪华旗舰轿车，凭借着其独特的产品定位和出色的设计，ET9一经发布就吸引了众多关注的目光，外观设计，大气优雅，不失运动ET9采用的是蔚来家族式的X，Bar前脸设计，大气且富有辨识度，车身线条流畅优雅，兼顾了豪华感和运动感...。