曾经，原版娃、牛娃、竞赛娃等标签为中产家长营造了欣欣向荣的前景，而如今，，烂尾娃，又成为了中产圈子里茶余饭后的高频词，所谓烂尾娃，就是对孩子教育花费大量心思的家长因为种种原因不得不停止投入，以至于眼睁睁看着曾经精心构筑的鸡娃工程轰然崩塌，语义稍作延伸，那些被父母寄予厚望，却怎么也学不进去的孩子，或者从3岁开始读英文绘本，5岁培养文体用...。

近期，极越汽车突然闪崩，引发了广泛关注，虽然吉利和百度承诺兜底，但极越车主的担忧并未就此平息，日前，一封极越车主发布的联合公开信显示，极越车辆在闪崩事件后，面临着维修难、零配件短缺、车载系统不稳定等一系列问题，对车主权益造成实质性损害，维修难、零配件短缺根据公开信，目前众多极越授权维修中心的关键零配件库存告急，致使车辆维修停滞，一些车...。

事件背景极越汽车闪崩事件后，吉利与百度联合承诺兜底，但极越车主仍然面临车辆维修、零配件供应及车载系统稳定性等问题，车主不满升级1月5日，一封极越车主发布的公开信显示，自2024年12月12日起，全国极越车主在车辆维修、零配件供应及车载系统稳定性上面临严重困扰，已对行车安全和车主权益构成实质性损害，车主们反映，目前众多极越授权维修中心的...。

在2024年的中国车市，有人欢笑，有人忧愁，一方面是捷报频传，另一方面却是破产倒闭，一些根基不稳的新势力造车品牌率先倒下，给用户留下的是找不到零配件、无法享受售后服务的烂尾车，来去匆匆的造车新势力难寻接盘侠据carquality.com统计，从2020年至今，正式退出中国市场、破产倒闭重组或停止汽车业务的汽车品牌已达35家，其中，既有...。

2024年的中国车市，可谓冰火两重天，一边是捷报频传，销量再创新高；一边是破产倒闭，给用户带来无尽的烦恼，一些造车根基不稳的新势力品牌率先倒下，留下一地鸡毛，找不到零配件，享受不到售后服务的烂尾车，成为车市洗牌下的无奈产物，来去匆匆的造车新势力难寻接盘侠据车质网收集整理，2020年至今，正式退出中国市场、破产倒闭重组、停止经营汽车业务...。

2024年的中国车市，有人欢喜有人愁，一边是捷报频传，一边是破产倒闭，一些造车根基不稳的新势力品牌率先倒下，给用户带来的是找不到零配件，无法享受到售后服务的烂尾车，来去匆匆的造车新势力难寻接盘侠据车质网收集整理，2020年至今，正式退出中国市场、破产倒闭重组、停止经营汽车业务的汽车品牌有35家，这其中，既有传统汽车品牌，也有横空出世的...。

近年来，中国市场消失的小众汽车品牌越来越多，据不完全统计，近五年来正式退出中国市场、破产倒闭重组、停止经营汽车业务的汽车品牌多达40余家，按照，汽车品牌销售管理实施办法，的规定，在汽车退市之后，厂家仍然要确保10年的零部件供应，车企在破产退市之前有义务对已售车辆的后续维保工作进行妥善处理，车企渡劫，车主遭殃但在现实中，当品牌以及经销商...。

近年来，在中国市场消失的小众汽车品牌越来越多，据不完全统计，近五年来正式退出中国市场、破产倒闭重组、停止经营汽车业务的汽车品牌多达40余家，近几年最惨的事，莫过于买了恒大的房子，开着威马的车子前有烂尾楼，后有烂尾车，面对这种情况，车主如何自救，哪些品牌的车要谨慎购买，车企渡劫，车主遭殃按照，汽车品牌销售管理实施办法，的规定，在汽车退市...。

近几年，中国市场消失的小众汽车品牌越来越多，据不完全统计，近五年来正式退出中国市场、破产倒闭重组、停止经营汽车业务的汽车品牌多达40余家，前有烂尾楼，后有烂尾车，面对这种情况，车主如何自救，车企渡劫，车主遭殃按照，汽车品牌销售管理实施办法，的规定，在汽车退市之后，厂家仍然要确保10年的零部件供应，车企在破产退市之前有义务对已售车辆的后...。

辛苦打拼换来的房子，烂尾了，交付时间遥遥无期，眼看等待无望，一些年轻人不想再承担房租和房贷的双重压力，选择直接入住烂尾楼，34岁的单亲妈妈林夕，独自养育着两个年幼的女儿，房子烂尾之后，她决定带着孩子们搬进当时没有门窗、没有水电、位于22层的家，22层楼，一天爬8趟入住烂尾楼的第一天，林夕这辈子都不会忘，刻骨铭心，那天是8月31日，她带...。