倒在广州车展前夕
当本届广州车展的展位图对外公布时， 中国汽车市场重新洗牌的玄机已经暗藏其中。不出意料，高合缺席了此次广州车展。
最贵国产车、鸥翼门……这些亮眼的标签，曾经是高合引以为傲的资本。这一切均在今年戛然而止。2024年2月，在春节后开工的第一天，高合汽车宣布即日起停工停产6个月。随后，高合高管开启直播带货企图拯救公司，不过对于高合的困境而言只是杯水车薪。如今，高合还在等待着接盘的白衣骑士。
实际上，关于自主品牌新能源车的高端化问题，业界一直争论颇多，与BBA甚至保时捷在同一加价区间竞争是不少自主品牌的梦想。高合的步子确实迈得太大了。究其原因，没有拳头产品和不可替代的创新技术，让高合在疯狂实施价格战的新能源市场中愈发艰难，高合的产品力也难以支撑起高昂的售价，自主品牌新能源汽车的高端故事最终只能交由他人书写。
在高合之前已经倒下的威马自然也缺席了此次广州车展。近年来，当其他造车新势力的销量节节攀升时，威马却成为了反面教材。欠薪、工厂停产、办公室人去楼空、门店停业、售后无门、IPO遇挫……一系列打击让威马距离当初的雄心壮志越来越远。 scale=1.0">
北京时间11月
处在悬崖边上的造车新势力
处在悬崖边上的造车新势力，远不止高合和威马。
远航汽车有停航的迹象，本届广州车展也未见其参展。近日，据多家媒体报道，远航汽车正陷入一场前所未有的生存危机，甚至有可能在不久的将来宣布倒闭，有员工指被强制休假一周。据全国企业破产重整案件信息网显示，远航汽车母公司大运汽车股份有限公司、湖北大运汽19日，欧国联A级小组赛战罢，晋级八强的队伍全部出炉。同时，德国转会市场也统计了欧洲各队的身价。在这份榜单上，世界冠军法国国家队以10.1亿欧居首，英格兰排在第二位。
欧洲国家队身价榜：
- 法国，10.1亿欧，世界排名第22
- 英格兰，9.96亿欧，世界排名第43
- 葡萄牙，7.92亿欧，世界排名第74
- 德国，7.82亿欧，世界排名第115
- 西班牙，7.81亿欧，世界排名第36
- 荷兰，7.68亿欧，世界排名第87
- 意大利，车6.59亿欧，世界排名第98
- 挪威，3.65亿欧，世界排名第489
- 瑞典，3.51亿欧，世界排名第281
- 比利时，3.35亿欧，世界排名第6
从榜单中可以看出，法国和英格兰是身价最高的欧洲国家队。值得注意的是，挪威和瑞典的身价相对较低，但她们却在欧国联中取得了不俗的战绩，分别晋级了半决赛和四分之一决赛。这说明身价并非衡有限公司、成都大运汽车集团有限公司已于近日被申请破产重整。
《消费者报道》咨询广州的一家远航汽车门店，销售人员表示提车至少需要等待一个半月。当记者对提车周期较长表示担忧时，销售人员则表示：远航汽车品牌还能经营多久我们也不敢保证，一般造车新势力会通过融资渡过难关。。
主攻海外市场的极星同样缺席本届广州车展。今年7月，有消息指极星解散公关团队，不过极星随后对此辟谣，表示是因为中国区总部迁址南京，涉及部分团队迁移及人员变动。《消费者报道》从一位曾在极星公关团队量一支球队实力的唯一标准。
随着欧国联八强的出炉，比赛也进入了最后的阶段。让我们拭目以待，哪支球队能够最终捧起冠军奖杯。
（来源：搜狐体育原创：小罗）
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