11月13日晚，赛力斯时隔四年推出分红预案，表示将向全体股东每10股派送现金3.31元，合计拟派发现金红利5亿元，占公司2024年前三季度归属于上市公司股东的净利润的12.38%。
大手笔分红之际，赛力斯股价也迎来暴涨。11月14日，赛力斯盘中拉升，股价创历史新高，总市值超2200亿元，位居中国市值第二大车企，仅次于比亚迪。
前三季度业绩亮眼
资本市场的风生水起的背后，前三季度赛力斯营收1066.27亿元，同比大增539.24%；归母净利润力斯销量实现了快速增长，但累计销量也只有13.51万辆，离余承东的30万目标有较大的距离。不过余承东在2022年吹过的牛，还是在今年实现了。
目前，问界年内的累计销量已经超过了30万，余承东也在2024年实现了他曾经吹过的牛，虽然还没有干翻特斯拉，但问界的体量已经对特斯拉造成了不小威胁。
赛力斯的逆袭之路，和华为手机业务的发展颇为相似。通过与头部企业合作，赛力斯快速切入了新能源汽车市场，并获得了华为在品牌、技术、渠道等方面的赋能。
竞争加剧
不过，随着智界、享界、尊界品牌的推出，冲着华为背书的消费者可供选择的品牌不再只有问界一家，赛力斯问界面临的华为系竞争或将加大。
结语
赛力斯股价暴涨，市值超越理想相当于三个蔚来，背后是公司业绩的快速增长和华为的赋能。随着竞争加剧，赛力斯要保持高速增长还面临着不小的挑战。
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