前情提要
近期，吉利控股集团正式宣布极氪与领克合并。此前，该消息已在业内流传多日。
合并要点
- 合并后，极氪借助领克扩大渠道网络和销量规模，领克借力极氪上市，获得资本市场输血。
- 双方将逐步合并产品研发设计、供应链采购、销售渠道和售后，实现协同降本增效。
- 合并后，极氪专注高端纯电豪华定位，领克专注中高端和主流市场。
- 极氪董事长安聪慧接任极星中国董事长，负责整合极星品牌。
合并背景
此前，吉利奉行“多生孩子好打架”的策略，创建多个品牌。随着市场竞争加剧，吉利开始考虑业务聚焦，合并成为必然趋势。
极氪与领克合并并非偶然。二者渊源深厚，且产品定位相似。极氪聚焦高端纯电豪华，领克专注中高端和主流市场。随着极氪开始布局增程，领克推出纯电车型，双方的重合度越来越高，合并势在必行。
合并影响
极氪与领克合并对双方都有利。极氪获得领克的渠道和销量，领克获得极氪的上市平台和资金。双方协同发展，降本增效。
极氪董事长安聪慧将接任极星中国董事长，负责极星品牌整合。领克的高管如何安置，新极氪将由谁掌舵，还有待观察。
品牌格局
完成极氪与领克合并后，吉利品牌脉络更加清晰：吉利（包含银河、几何、雷达）、极氪（包含领克、极星）、沃尔沃、路特斯。各品牌的定位更加明确，有限的资源可以聚焦到核心品牌上。
用户影响
对普通用户而言，合并不会带来负面影响。极氪车主有望使用领克的FlymeAuto车机系统。合并后，两个品牌的粉丝群体也可以互相受益。
展望
极氪与领克合并，标志着国内汽车市场“多生策略”的终结。未来，吉利将聚焦核心品牌，提升市场竞争力。
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