李书福的汽车棋局 领克大整合 极氪

作者：大河财立方记者杨霄

日期：2023年11月14日

吉利控股转让极氪股份，吉利汽车持股增至62.8%

11月14日，浙江吉利控股集团有限公司（下称吉利控股）发布公告称，吉利控股将向吉利汽车控股有限公司（以下简称吉利汽车）转让其所持有的11.3%极氪智能科技(以下简称极氪)股份，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。

同时，极氪将持有领克51%股份，领克剩余49%的股份将继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。这意味着，极氪、领克两大汽车品牌将统归吉利汽车控股，合兵一处。

极氪、领克终归一处，吉利系动手解决两品牌竞争错位

极氪、领克两个中高端汽车品牌，被吉利控股一并以股权受让的方式纳入吉利汽车麾下。据了解，极氪成立于2021年3月，定位是高端新能源纯电动车，仅用三年时间就在纽交所挂牌上市。有消息称，截至上月，极氪共计向市场交付近40万辆车。

另在今年前十个月，该品牌售出近17万台新车，同比增长超过八成。领克成立于2016年，由吉利汽车集团和沃尔沃集团合资成立，产品上市后迅速形成了独特竞争，推动内部资源大整合。

另需说明，极氪与领克合兵一处，并非吉利系大整合的唯一动作。就在上月，吉利汽车在旗下银河系列的新品发布会上，宣布将几何品牌并入银河系列，同时银河系列升级为独立新能源品牌。

据了解，几何品牌是吉利汽车在2019年推出的大众化新能源品牌，银河系列是其在2023年推出的大众化新能源产品系列。但综合近年市场表现来看，几何品牌不及银河系列的发展势头，因而吉利将二者合兵一处，是其战略从多品牌各自为战转为各兵种合并的又一侧影。

有媒体报道称，经过整合后，吉利汽车旗下的业务板块将变得更清晰：高端新能源业务，由极氪和领克整合后的新集团负责；大众化新能源业务，由银河品牌负责；传统燃油车业务，由以中国星为代表的产品系列负责。三大块业务组成了吉利汽车出击乘用车市场的核心矩阵。

当下吉利对两类车品的整合或只是开始。未来一段时间内，吉利或将有更多的资源整合事项落地。

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