电动车冬季续航不再缩水，国产技术大进步！0度、，3度、，5度，大风降温……北方的冬季，电动车主们你们还好吗，不过这段时间，我们很少听到舆论上对电动车冬季续航尿崩的吐槽了，这是为什么呢，原来，随着国产电动汽车技术的进步，电动车冬季续航缩减也不再是个恼人的问题了，在最近的一两年中，汽车制造商用上了超乎你想象多的手段，电池自加热技术最早，电...。

文案，王晓磊配音，史杰零下三度、零下五度、大风降温……北方的冬季，电动车主们你们还好吗，不过说来也是奇怪，近一两年，我们很少听到舆论上对电动车冬季续航尿崩的吐槽了，这是为什么呢，国产电动汽车技术进步原来，随着国产电动汽车技术的进步，电动车冬季续航缩减也不再是个恼人的问题了，在最近的一两年，汽车制造商用上了超乎你想象多的手段，电池自加热...。

电动车冬季续航不再尿崩！国产技术大放异彩导言曾经，寒冷的冬季对于电动车主而言是一段噩梦，电动车冬季续航尿崩的问题令无数车主头疼不已，随着国产电动汽车技术的不断进步，这一问题已不再是心头大患，汽车制造商们通过一系列超乎想象的手段，有效解决了电动车冬季续航缩减的难题，电池自加热技术的变革过去，电动车的电池自加热主要依靠电热，其原理与电热水...。

在北方的冬季，电动车主们面临着严峻的续航挑战，零下三度、零下五度，还有大风降温，让电动车的续航里程大幅缩水，不过，近年来，这种现象越来越少地出现在舆论中，这是为什么呢，电池自加热技术随着国产电动汽车技术的进步，电动车冬季续航缩减不再是个恼人的问题，在最近的一两年，汽车制造商用上了超乎你想象多的手段来解决这个问题，首先就是电池自加热技术...。

2024年，特斯拉失意的开端全球销量首次下跌的十年2024年对于特斯拉来说无疑是艰难的一年，其全球销量首次出现十年来的同比下跌，这家美国新能源汽车巨头去年生产了约177.3万辆新车，交付了约178.9万辆新车，尽管第四季度业绩强劲，分别达到45.9万辆和49.5万辆的历史新高，但仍无法弥补前期的亏损，这家汽车制造商引以为傲的光环似乎已...。

人工智能重新定义汽车，2025CES上的AI与汽车融合2025年1月7日，内华达州拉斯维加斯，2025年国际消费电子展，CES，作为全球科技创新的风向标，AI再度成为本届CES的聚焦主题，作为AI大模型物理世界的最佳落地载体之一，汽车已经转变为消费电子产品，再次站上本届展会的高位，汽车与3C产业的边界也愈发模糊，AI赋能汽车，带来全面...。

2024年销量概况2024年，比亚迪表现亮眼，销售超400万辆新车，超额完成目标，并超越上汽集团，成为中国最大的汽车制造商，长安汽车、吉利集团的销量也超预期，而上汽集团、广汽集团则出现下滑，车企2024年销量同比增长率比亚迪427.21万辆41.26%...。

2025年新格局显现2025年开年，各大自主品牌车企纷纷公布2024年销量及2025年规划，从数据中，我们可以窥见新能源大潮中，自主品牌加速崛起的态势，比亚迪领跑，市占率大幅提升2024年，比亚迪销售超400万辆新车，远超其360万辆的年销目标，同时，比亚迪还反超上汽集团，成为国内规模最大的汽车制造商，其中，王朝网和海洋网分别销售新车...。

电动车冬季续航尿崩不再烦恼，国产车企玩出新花样零下三度、零下五度、大风降温……北方的冬季，电动车主们你们还好吗，不过说来也是奇怪，近一两年，我们很少听到舆论上对电动车冬季续航尿崩的吐槽了，这是为什么呢，原来，随着国产电动汽车技术的进步，电动车冬季续航缩减也不再是个恼人的问题了，在最近的一两年，汽车制造商用上了超乎你想象多的手段，电池自...。

2025年开年，各大自主品牌车企陆续公布了2024年销量和2025年规划，2024年，比亚迪销售超400万辆新车，在超额完成360万辆年销目标的同时，还反超上汽集团问鼎国内规模最大的汽车制造商，长安汽车、吉利集团的年度销售表现同样超过年初预期，上汽集团、广汽集团则出现了年销量下滑，自主品牌销量增长时代周报记者梳理后发现，在10家主要自...。

比亚迪，电比油低，颠覆市场比亚迪在去年喊出的电比油低口号可谓是石破天惊，将插混车价位拉至798元，震惊業界，此举直接打醒了合资车，迫使卡罗拉、朗逸等车型降价至6.98万元，比亚迪还推出了998元的秦LDM，i、13.58万元的宋PLUSDM，i、16.58万元的汉DM，i，甚至高端的腾势Z9GT三电机也仅需33.48万元，比亚迪的高管...。

德国遭遇滑铁卢，痛失这一桂冠根据德国机动车管理局2025年1月6日发布的数据，2024年德国纯电动汽车注册量下降了四分之一以上，降至38.06万辆，根据英国汽车制造商和贸易商协会，SMMT，数据，英国同期电动汽车注册量激增21%，达到38.2万辆，比德国多1361辆，英国电动汽车市场持续增长近年来，英国电动汽车的采用率正在迅速上升，S...。

零下三度、零下五度、大风降温……北方的冬季，电动车主们你们还好吗，不过说来也是奇怪，近一两年，我们很少听到舆论上对电动车冬季续航尿崩的吐槽了，这是为什么呢，原来，随着国产电动汽车技术的进步，电动车冬季续航缩减也不再是个恼人的问题了，在最近的一两年，汽车制造商用上了超乎你想象多的手段，电池自加热技术首先就是电池自加热技术，最早，电动，不...。

对于北方寒冷的冬季，电动车主们总是不免心怀担忧，担心续航里程大幅缩水，近一两年来，关于电动车冬季续航尿崩的吐槽声似乎越来越少见了，这是为什么呢，国产电动汽车技术的进步随着国产电动汽车技术的不断进步，电动车冬季续航缩减的问题正在逐渐得到解决，汽车制造商们通过多种手段，让电动车在低温环境下也能保持较好的续航表现，电池自加热技术最早，电动车...。

零下三度、零下五度、大风降温……北方的冬季，电动车主们你们还好吗，不过说来也是奇怪，近一两年，我们很少听到舆论上对电动车冬季续航尿崩的吐槽了，这是为什么呢，原来，随着国产电动汽车技术的进步，电动车冬季续航缩减也不再是个恼人的问题了，在最近的一两年，汽车制造商用上了超乎你想象多的手段，电池自加热技术首先就是电池自加热技术，最早，电动车的...。

在即将到来的亚冬会上，由吉利汽车打造的醇氢动力服务车队将首次亮相，车队由多款采用醇氢动力技术的车型组成，展现出吉利在该领域的深厚实力，引发了广泛关注，醇氢动力技术是一种清洁、高效的替代能源技术，与传统的汽油、柴油发动机相比，醇氢动力发动机具有低排放、低油耗、高热效率等优势，吉利汽车作为国内领先的汽车制造商，在醇氢动力除了醇氢动力技术，...。

零下三度、零下五度、大风降温……北方的冬季，电动车主们你们还好吗，不过说来也是奇怪，近一两年，我们很少听到舆论上对电动车冬季续航尿崩的吐槽了，这是为什么呢，原来，随着国产电动汽车技术的进步，电动车冬季续航缩减也不再是个恼人的问题了，在最近的一两年，汽车制造商用上了超乎你想象多的手段，电池自加热技术首先就是电池自加热技术，最早，电动车的...。

导语，王晓磊配音，史杰零下三度、零下五度、大风降温……北方的冬季，电动车主们你们还好吗，不过说来也是奇怪，近一两年，我们很少听到舆论上对电动车冬季续航尿崩的吐槽了，这是为什么呢，国产电动汽车技术进步，续航缩减不再是问题原来，随着国产电动汽车技术的进步，电动车冬季续航缩减也不再是个恼人的问题了，在最近的一两年，汽车制造商用上了超乎你想象...。

零下三度、零下五度、大风降温……北方的冬季，电动车主们你们还好吗，不过说来也是奇怪，近一两年，我们很少听到舆论上对电动车冬季续航尿崩的吐槽了，这是为什么呢，原来，随着国产电动汽车技术的进步，电动车冬季续航缩减也不再是个恼人的问题了，在最近的一两年，汽车制造商用上了超乎你想象多的手段，电池自加热技术首先就是电池自加热技术，最早，电动车的...。

火热与寒冰交织2024年，车企销量呈现两极分化的态势，一边是比亚迪、吉利等巨头的持续增长，另一边是哪吒汽车、极越等车企的黯淡表现，9车企创历史新高下半年，车企销量急速增长，12月有9家车企创下历史新高，比亚迪和零跑更是连续7个月、4个月创造新高，销量中位数达41万13家公布销量的车企中，12月的平均销量达到94756台，中位数为468...。

前言零下三度、零下五度、大风降温......北方的冬季，电动车主们你们还好吗，不过说来也是奇怪，近一两年，我们很少听到舆论上对电动车冬季续航尿崩的吐槽了，这是为什么呢，原来，随着国产电动汽车技术的进步，电动车冬季续航缩减也不再是个恼人的问题了，在最近的一两年，汽车制造商用上了超乎你想象多的手段，电池自加热技术电热加热最早，电动车的电池...。

参考消息网1月4日报道据路透社1月2日报道，特斯拉2日公布的数据显示，其全球年度交付量首次出现下滑，虽然埃隆·马斯克旗下的这家电动汽车制造商推出了丰厚的年终促销措施，但其老旧产品和最新的赛博皮卡都未能吸引那些对较高借贷成本心存顾虑的顾客，马斯克此前曾预测2024年交付量将略有增长，他还提供了一系列促销活动，包括免息贷款和免费快速充电，...。

导语，在2024年汽车销量榜上，比亚迪以427.2万辆的成绩反超上汽集团，成为中国最大的汽车制造商，这标志着中国汽车行业格局的重大变化，比亚迪正式取代上汽集团的霸主地位，销量与营收全方位反超2024年，比亚迪批发销量达到427.2万辆，同比增长41.26%，而上汽集团销量为401.3万辆，同比下滑20.07%，在营收方面，比亚迪营业收...。

近日，比亚迪正式超越上汽集团，成为中国最大的汽车制造商，2024年，比亚迪销量达到427.2万辆，同比增长41.26%，而上汽集团销量仅为401.3万辆，同比下滑20.07%，销量反超，业绩全方位胜出比亚迪不仅在销量上超越了上汽集团，在业绩上也实现了全方位的胜出，2024年，比亚迪营业收入达到5023亿元，同比增长18.9%，而上汽集...。

根据俄罗斯新闻网站charter97披露，俄罗斯经销商中心的代表表示，力帆、凯翼、SWM、福田等中国品牌，由于销量过低很可能在2025年退出俄罗斯，俄罗斯成为中国汽车出口第一大市场尽管部分中国品牌面临退出俄罗斯市场的情况，但自2023年以来，俄罗斯已成为中国汽车出口第一大市场，乘联会最新数据显示，2024年1，11月中国对俄罗斯出口1...。

在北方寒冷的冬季，电动车主的冬季续航焦虑症曾经是一个普遍的痛点，近一两年来，这种吐槽声明显减少了，这是为什么呢，国产电动汽车技术的进步随着国产电动汽车技术的飞速发展，电动车冬季续航缩减问题不再是一个恼人的难题了，汽车制造商们在电池技术、补能技术等方面采取了多项措施，有效地解决了这一问题，电池自加热技术早期的电动车电池自加热采用的是效率...。

根据参考消息网1月4日报道，特斯拉2日公布的数据显示，其全球年度交付量首次出现下滑，虽然埃隆·马斯克旗下的这家电动汽车制造商推出了丰厚的年终促销措施，但其老旧产品和最新的赛博皮卡都未能吸引那些对较高借贷成本心存顾虑的顾客，促销手段失效马斯克此前曾预测2024年交付量将略有增长，他还提供了一系列促销活动，包括免息贷款和免费快速充电，以促...。

2024年，比亚迪汽车以427.2万辆的销量，同比增长41.26%，首次超越上汽集团成为国内最大汽车制造商，而上汽集团的销量则为401.3万辆，同比下滑20.07%，销量反超汽车制造商2023年销量，万辆，2024年销量，万辆，同比增长率，%，上汽集团502.1401.3，20.07比亚迪汽车302.4427.241.26业绩反超的原...。

在2024年的最后一天，小米创始人兼CEO雷军在小米汽车工厂进行了一场超过4小时的跨年直播，不仅作了年终还官宣了2025年将交付30万辆的销量目标，1.首款纯电SUV怎么定价，凭借一款车型，小米汽车就实现了2万辆的月销量，这个出色的成绩单，给小米汽车带来很大的底气，2024年最后一天，雷军在直播中定下了2025年冲击30万辆交付目标，...。

零下三度、零下五度、大风降温……北方的冬季，电动车主们你们还好吗，不过说来也是奇怪，近一两年，我们很少听到舆论上对电动车冬季续航尿崩的吐槽了，这是为什么呢，原来，随着国产电动汽车技术的进步，电动车冬季续航缩减也不再是个恼人的问题了，在最近的一两年，汽车制造商用上了超乎你想象多的手段，电池自加热技术最早，电动车的电池自加热是用效率很低的...。