一年一度的广州车展又到了，2024年各大车企的收官大戏，也在此开场。今年的价格战大背景下，市场征伐也是精彩纷呈。
作为合资品牌，长安福特在2024年表现如何？实际上，这次广州车展前，有媒体写了一篇《福特在中国悄悄挣钱》，在卷到极致的车市里，福特居然是挣钱的，福特汽车三季度财报就披露，中国市场提供了6亿美元的利润。
不打价格战
对市场的当下和未来，长安福特新能源副总裁兼营销中心总经理陈晓波表示，长安福特整体上的表现达到了预期。产品方面，今年，2025款蒙迪欧、全新福特探险者和2025款锐界L都已经相继推向市场，目前订单增长趋势良好。
对于目前看来还没有停止迹象的今年的价格战，长安福特的态度是怎么样的呢？陈晓波表示，要卷我们就卷品质，要卷我们就卷安全，但我们不卷价格。
陈晓波认为，价格战是不归路。企业要发展，必须要保持盈亏平衡，而且未来的产品研发，还要持续投入。所以参与或者发起价格战的行为是不值得被推崇的，因为它是违背商业规律的。
提升产品
不打价格战，提升产品，这是结果,但过程是极其痛苦的。在面对价格战的时候，能够做出决策、不跟随，来忍受痛苦的过程，这是需要勇气和决心的。
长安福特现在的三款主力车型：包括探险者、锐界L和蒙迪欧，都有自己既定的目标人群和这些目标人群所特定的用车场景和用车体验的。从产品的角度，长安福特对他们的用车场景进行了非常细致的分析、定位，然后进行相应聚焦。
长安福特通过自己的一套营销打法，聚焦深挖用户的需求与喜好，为用户的特定场景做出相应的场景匹配，力争让客户感知到他的需求得到满足。
长安福特现在做的产品调整，都是加法比减法多，客户感知更强烈的配置、更需要的配置都加上去，一些感知不强的，做调整。用户觉得探险者内饰不够豪华，长安福特升级，把普通的皮革升级为半苯胺全粒面的真皮，这就是顶级豪车的感受，同级没有几个能做到。
所以，现在探险者获得了中大型SUV里保值率第一名。能得到赞誉和成绩，长安福特团队还是比较满足的。他们希望给到客户的东西，从他一开始选择长安福特的产品开始，到两年、三年、五年后，都能够延续品质和口碑，这是长安福特现在的战略方向。
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