2023年11月22日，来自北京、四川、湖南等地的多位小米SU7车主向南都记者反映称，小米SU7自动泊车功能故障，导致车辆撞墙、剐蹭变形。
故障集中发生在11月14日
多位车主的故障均发生在11月14日。车主刘女士向南都记者表示，她在提车第四天时，车辆在自动泊车过程中后灯直接撞到柱子上，未发出任何警报。
刘女士在网上发现，许多车主遇到了同样的问题。于是，她和其他车主组建了一个维权群，统计了群友车辆的情况，发现此次出故障的车辆几乎都是小米SU7标准版或创始标准版。
50余辆车受影响
南都记者从刘女士提供的表格中了解到，此次受影响的车主超过50人，来自北京、上海、广州、福建、大连等地。车辆因撞击墙、柱子或其他车辆而受到不同程度的损坏。
11月22日，多位受影响的车主告诉南都记者，小米售后人员来电告知是系统故障，可提供免费维修服务和每天1500积分的代步出行补贴。
车主提出8万积分补偿诉求被拒
一些车主对此方案并不满意，提出了8万积分的补偿诉求，但遭到拒绝。刘女士表示，目前她的车辆已修理完毕，但补偿积分还未到账。她表示，以后可能都不敢再使用自动泊车功能了。
小米官方回应
小米汽车客服人员回应南都记者称，系OTA系统故障，目前工程师已修复。此前已收到用户来电反馈，已经与用户解释并妥善解决。
至于为何主要是标准版出现故障，客服人员表示，不同车型可能受到的影响不同，也可能有网络波动的原因。
分析
此次小米SU7自动泊车故障事件，反映了车载智能系统稳定性的重要性。OTA系统更新应经过严格测试，确保不会对车辆功能产生影响。
同时，车主在使用自动驾驶辅助功能时，也应保持注意力集中，时刻准备接管车辆控制权。智能系统可以辅助驾驶，但不能完全替代驾驶员。
对于受影响的车主，小米官方应积极妥善处理，拿出合理的赔偿方案，维护消费者的合法权益。
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