近日，零跑汽车发布了2024年三季报。财报显示，公司营业收入同比增长74.3%，交付量同比增长94.4%。毛利率方面，得益于销量结构优化、持续的成本控制和销量提升带来的规模效应，三季度毛利率为8.1%，同环比均大幅改善。
主营业务表现亮眼
在主营新能源汽车产销方面，零跑汽车2024年第三季度交付新车86165辆，同比增长达94.4%。前三季度累计交付172861辆，同比增长94.6%，位居造车新势力前三。
财报显示，零跑汽车2024年第三季度实现营收98.6亿元，同比增长74.3%，环比增长83.9%。经调整后净亏损与上季度相比有所减少。
毛利率大幅改善
相较于上季度2.8%的毛利率，第三季度有大幅改善。零跑方面解释，主要由于公司产品销售结构优化，持续进行的成本管理工作，以及销量增加形成的规模效应。
2024年1月至9月的平均毛利率为4.8%，公司预计超额达成年度毛利率目标。
海外市场进展顺利
海外市场方面，零跑已有T03和C10两款车型完成欧盟WVTA认证，已于9月由零跑国际推动在欧洲上市。
零跑汽车董事长朱江明表示，零跑汽车在第三季度已经出口6000多辆，年底有望超额完成海外市场全年批售销售目标。
盈利时间表提前
此前预计零跑汽车将在2025年后半段实现盈利，现在看来将会进一步提前。零跑有关人士表示，公司将继续加大智能驾驶技术研发，计划在全新LEAP3.5架构上配置以端到端大模型为基础的高阶智驾功能，进一步提升市场竞争力。
产能布局加速
在产能方面，金华工厂产能基本饱和，零跑汽车正在加紧布局杭州新建工厂，目标2025年投产。金华第三座工厂也在规划中，预计2025年年底或2026年年初投入生产。
到2025年年底，零跑汽车产能布局目标是达到100万辆。
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